1 min leestijd

Geluidsanering langs het spoor: ProRail werkt aan een stillere leefomgeving

  • EIFFEL Projects
Luchtfoto van groot spoorwegcomplex met meerdere sporen en treinenLuchtfoto van groot spoorwegcomplex met meerdere sporen en treinen
Udo Veenstra, business unit director Contractmanagement EIFFEL Projects

Vragen?

Stel ze aan Udo Veenstra

De afgelopen 25 jaar is het verkeer in Nederland flink gegroeid – en meer verkeer betekent ook meer geluid. Om geluidshinder te beperken, is in 2012 het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) gestart. Dit programma wordt uitgevoerd door ProRail en Rijkswaterstaat in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). EIFFEL Projects ondersteunt ProRail bij het realiseren van stillere spoorwegen.

Het project MJPG

Het MJPG richt zich op het voorkomen en beperken van geluidsoverlast van zowel wegverkeer als treinverkeer. ProRail werkt aan het spoor; Rijkswaterstaat aan de autowegen. De uitvoering verloopt gefaseerd, waarbij gestart wordt op locaties met de hoogste geluidsbelasting – meer dan 75 decibel.

Met maatregelen zoals raildempers, geluidschermen en gevelisolatie wordt gewerkt aan een stillere leefomgeving voor duizenden omwonenden langs het spoor.

Onze rol

EIFFEL Projects levert de contractmanager voor het MJPG Spoor bij ProRail. In deze rol ligt de focus op het ontwikkelen van de inkoopstrategie en het samenstellen van de contracten. We brengen de markt tijdig in positie, signaleren mogelijke knelpunten vroeg en sturen op oplossingen. Zo zorgen we ervoor dat het programma soepel en efficiënt in de markt wordt gezet en voorbereid op succesvolle uitvoering.

Resultaten in cijfers:

  • 15.000 saneringsobjecten in 200 gemeenten
  • Raildempers over circa 200 kilometer spoor
  • Geluidschermen over zo’n 110 kilometer
  • Gevelisolatie bij ongeveer 3.000 woningen langs het spoor
Een illustratie van 2 treinen die over het spoor rijden omringd door bomen en erachter 4 huizen