2 min leestijd
IJtram naar Strandeiland: duurzame verbinding voor groeiend Amsterdam
- EIFFEL Projects
De gebiedsontwikkeling van de Oostflank in Amsterdam – met Zeeburgereiland en IJburg – voorziet in een groei van circa 10.000 naar ruim 32.000 woningen in 2043. Om deze nieuwe stadsdelen goed te verbinden met de rest van de stad, wordt tramlijn 26 verlengd vanaf de huidige eindhalte bij de Pampuslaan tot aan Strandeiland. Een directe, duurzame ov-verbinding met het centrum van Amsterdam. EIFFEL Projects is verantwoordelijk voor de integrale projectbeheersing, van planning tot risicobeheersing en stakeholderafstemming.
Aanleg in fasen: stap voor stap naar Strandeiland
De planning en uitvoering worden in goede banen geleid door EIFFEL Projects. Zo zorgen we voor samenhang tussen de technische, ruimtelijke en organisatorische opgaven.
- 2023: start aanleg tramspoor op Centrumeiland en bouw van de Annemarie Wolffbrug en Lee Millerbrug.
- 2024: tramspoor op Strandeiland en aanleg groenstroken langs de trambaan op Haveneiland.
- 2025: werken aan de keerlus op Haveneiland en het spoor op de Annemarie Wolffbrug. In december rijdt tram 26 door naar Strandeiland.
Een tweede verlengingsfase naar de Pampusbuurt staat gepland voor 2030-2035. Ook komt er een definitieve tramstalling op Zeeburgereiland om de toegenomen capaciteit op te vangen.
Meer dan bereikbaarheid: mobiliteit die verbindt
Voor een goed functionerende stad is mobiliteit onmisbaar. Daarom wordt vanaf het begin gestuurd op integrale bereikbaarheid – voor auto, fiets, ov én smart mobility. Twee nieuwe lijnen voor hoogwaardig openbaar vervoer (hov) vanuit IJburg versterken dit: één richting NS-station Bijlmer ArenA (eind 2024), en één richting Weesp (eind 2025). Deze snelle, elektrische buslijnen zijn vastgelegd in het Mobiliteitsplan Zeeburgereiland en IJburg (2018–2038).
Als EIFFEL Projects zorgen we voor regie op het proces, zodat visie werkelijkheid wordt. Deze tramlijn gaat over méér dan bereikbaarheid: het verbindt wijken, mensen en ambities.
Robert Kreeftmeijer - Consultant Integrale Projectbeheersing bij EIFFEL Projects
Een toekomstbestendige stad
Amsterdam groeit. Niet alleen in inwoneraantal, maar ook in ambitie. Met de ontwikkeling van Centrumeiland en Strandeiland ontstaat de kans om standsuitbreiding duurzaam en toekomstgericht vorm te geven. De verlenging van de IJtram is daarin geen losse maatregel, maar een structurele ingreep.
Vanaf het eerste moment krijgen duizenden nieuwe woningen een snelle, elektrische ov-verbinding met het centrum. Dat maakt mobiliteit toegankelijk, ontmoedigt autogebruik en versterkt sociale samenhang. Vooral jonge gezinnen, ouderen en mensen met een mobiliteitsbeperking profiteren van een directe, veilige en schone verbinding met de rest van de stad.
Ook voor de omgeving is de meerwaarde voelbaar. De tramlijn is verweven met groeninrichting, klimaatadaptieve oplossingen en infrastructuur die bjidraagt aan de identiteit van het gebied. Standeiland wordt zo méér dan een woonwijk – het wordt een knooppunt waar wonen, mobiliteit en duurzaamhei samenkomen.
De verlening van tramlijn 26 is onderdeel van een groter mobiliteitsplan (2018 – 2038) waarmee Amsterdam de groei van de Oostflank duurzaam wil opvangen.
Bouwen aan een verbonden Amsterdam
Met de verlenging van de IJtram bouwen we aan een bereikbaar en verbonden Amsterdam. Van stad tot strand. Voor iedereen.
Als partner in integrale projectbeheersing brengt EIFFEL Projects overzicht in complexiteit. Van fasering en risicobeheersing tot stakeholdermanagement: EIFFEL Projects zorgt ervoor dat visie, uitvoering en omgeving op elkaar afgestemd blijven. Zo bouwen we niet alleen aan infrastructuur, maar aan vertrouwen.
