Verbinden in de stad: Sebastiaan over omgevingsmanagement bij de A9 Badhoevedorp

De A9 is een verkeerslagader voor de noordelijke Randstad. Toch kampt het traject al jaren met files. De verbreding, met extra rijstroken en 1,6 kilometer verdiepte aanleg, moet daar verandering in brengen. “We verbeteren niet alleen de doorstroming’, vertelt Sebastiaan. “Maar ook de leefbaarheid. Geluidschermen, overkappingen en verdiept bouwen zorgen ervoor dat de stad leefbaar blijft, ondanks een drukkere snelweg.”

In Amstelveen komen 3 overkappingen die noord en zuid weer met elkaar verbinden. “Er lag ooit een tunnelplan, maar dat bleek financieel onhaalbaar. De overkappingen bieden nu een slimme oplossing. Een meerwaarde voor de stad, boven op het projectdoel.”

Divers en zichtbaar werk

Sebastiaan is 3 dagen per week actief op het project, namens Rijkswaterstaat. “Mijn rol is enorm divers: van vergunningen en subsidieaanvragen tot bewonerscommunicatie.” Ze organiseerde hij een pubquiz tijdens de Dag van de Bouw, compleet met gouden bouwhelm. “Ik mocht als quizmaster presenteren. Tweeënhalf duizend mensen kwamen die dag kijken in de verdiepte ligging van de A9. Dat zegt veel over de betrokkenheid en de interesse in het project.”

Ook buiten die publieksdagen is de A9 een levendig project met veel bekijks. “We zitten samen met de gemeente Amstelveen in een bezoekerscentrum. Mensen komen binnen met vragen of uit nieuwsgierigheid. En we hebben live camera’s op de bouwplek, die beelden worden stiekem best vaak bekeken.”

Complex bouwen tussen huizen

Wat het project extra uitdagend maakt, is de locatie. “Je bouwt letterlijk tussen de woningen. Dan is geluidsreductie een topprioriteit.” Daarvoor zijn verschillende maatregelen getroffen: dubbellaags geluidsreducerend asfalt, hoge schermen én een verdiepte ligging van maar liefst 1,6 kilometer. “Ondanks dat er straks meer verkeer rijdt, neemt het geluidsniveau in delen van Amstelveen juist af. Dat is een forse verbetering voor omwonenden.” Daarnaast zijn er tijdens de bouw op maat gemaakte oplossingen voor situaties waarin overlast onvermijdelijk is.

De technische uitdagingen zijn net zo indrukwekkend. “Soms moeten we funderingsankers plaatsen tussen bestaande funderingspalen van gebouwen. Dan moet je écht weten waar alles staat. En elke vierkante meter bouwterrein telt.”

Een afwisselende werkweek

Naast de A9 werkt Sebastiaan 2 dagen per week als programmamanager gebiedsontwikkeling in IJmuiden. “Dat was in het begin echt schakelen. Twee totaal verschillende projecten een in uitvoering voor infra de ander in planvorming voor gebiedsontwikkeling. Deze afwisseling maakt het werk wel uitdagend en daardoor leuk.”

Wat hij leerde tijdens zijn opdracht? “Dat je houding het verschil maakt. Je praat anders met een wethouder dan met een bewoner. En je moet geduld hebben, niet alles gaat zo snel als je zou willen. Procedures duren soms lang, ook als het technisch allang kan.”

Trots op tastbaar resultaat

Het meest trots is Sebastiaan op de uitkijktoren die hij eerder begeleidde. “Die blijft zeker 30 jaar staan. Geen papieren werkelijkheid, maar iets wat je kunt aanraken.”

Fotograaf: André Sprong – Andere Bouwfotografie