2 min leestijd

Van brug tot sluis: met RWS en EIFFEL Projects komt alles weer in beweging

  • EIFFEL Projects
Geluidsschermen A10 Noord-HollandGeluidsschermen A10 Noord-Holland
Daniëllo Boszhard, business unit director Integraal Projectbeheersing EIFFEL Projects

Vragen?

Stel ze aan Daniëllo Boszhard

Noord-Holland staat voor een enorme opgave: de vernieuwing van duizenden bruggen, viaducten, sluizen en geluidsschermen. Rijkswaterstaat leidt de operatie, EIFFEL Projects levert de expertise op integraal projectbeheersing. Van risicomanagement tot planning, samen zorgen we dat de infrastructuur veilig, duurzaam en toekomstbestendig wordt. Terwijl alles in beweging blijft.

Infrastructuur vormt de ruggengraat van Nederland. Maar die infrastructuur is op leeftijd. Bruggen, tunnels, sluizen en viaducten die gebouwd zijn in de vorige eeuw, worden nu intensiever gebruikt dan ooit. Het gevolg? Slijtage, storingen en risico’s voor veiligheid en bereikbaarheid.

Daarom start Rijkswaterstaat, samen met onder meer ProRail, provincies, waterschappen en havenbedrijven, een grootschalig renovatie- en vervangingsprogramma. De aanpak is indrukwekkend in omvang én impact:

  • €15 tot €20 miljard aan investeringen
  • 14.500 bruggen en viaducten, waarvan 730 beweegbaar
  • Projectgebied van 2.670 km²
  • Een planning die loopt tot het einde van deze eeuw

EIFFEL Projects ondersteunt Rijkswaterstaat met experts in integraal projectbeheersing. Dat betekent: overzicht, grip en continuïteit in een landschap vol complexe belangen.

Projectbeheersing in de praktijk

Onze mensen zitten dicht op de uitvoering. Denk aan het beheersen van risico’s, tijd, geld en informatie. We borgen kwaliteit, stroomlijnen processen en zorgen dat besluitvorming voortvarend verloopt.

Voorbeelden van projecten:

Geluidsschermen A10 Noord (oplevering eind 2025)
Tijdens storm Eunice in 2022 raakten bestaande schermen zwaar beschadigd. De nieuwe schermen zijn groener, duurzamer en worden gefasseerd geplaatst om hinder te beperken. Tijdelijke maatregelen, zoals stiller asfalt, houden de situatie voorlopig beheersbaar.

Prins Willem-Alexandersluis (2025-2029)
Een grootschalige renovatie aan deze cruciale verbinding tussen het Markermeer-Ijmeer en het Noordzeekanaal. Sluisdeuren, remmingwerken en bedieningssystemen worden vernieuwd om de betrouwbaarheid en veiligheid te waarborgen. Tijdelijke afsluitingen vragen om zorgvuldige planning en communicatie.

Veerhavens Texel – Den Helder (2023 – 2025)
Rijkswaterstaat pakt het groot onderhoud aan, inclusief het vervangen van hijskabels, railbanen en betonconstructies. De werkzaamheden vinden vooral ’s nachts plaats om de bereikbaarheid voor reizigers te behouden.

Meer dan techniek

De impact van deze projecten reikt verder dan alleen mobiliteit. Ze dragen bij aan een veiliger, duurzamer en leefbaarder Nederland:

  • Duurzaam: energieneutrale bruggen, circulaire materialen en vergroening van de infrastructuur
  • Veilig: van waterveiligheid tot cybersecurity
  • Leefbaar: veiliger verkeer, minder hinder en een betere integratie in de omgeving zorgen voor prettige en beter bereikbare steden en dorpen
  • Economisch: vervanging en renovatie creeëren banen, stimuleren innovatie in de bouwsector en leiden tot waardestijging van gebieden

Onze experts helpen deze doelen te realiseren door scherp te sturen op kwaliteit, voortgang en samenwerking, binnen en tussen projecten.

Slot

Of het nu gaat om een sluisdeur of een snelwegviaduct: vernieuwing vraagt om grip. Dankzij de samenwerking tussen Rijkswaterstaat en EIFFEL Projects blijft Nederland niet alleen bereikbaar, maar loopt het ook op de toekomst vooruit.