Slimme versterking van de IJsseldijken: veiligheid met precisie in de Krimpenerwaard

Het werkgebied is geen open polderland, maar een smalle strook grond tussen woningen, bedrijven en monumentale panden. De dijkversterking vindt plaats op slechts meters afstand van 740 adressen. Ruimte is schaars, belangen zijn groot en de technisch uitdagingen talrijk. Dit maakt KIJK een risicogevoelig project.

De uitdaging

Dijken versterken in een woonomgeving vraagt om precisie. Onder de dijk ligt een kwetsbare waterleiding van asbestcement, die eerst veilig verwijderd moet worden. Werkruimte is er nauwelijks. En omdat de werkzaamheden letterlijk tegen gevels aan plaatsvinden, is iedere trilling voelbaar.

Om schade te voorkomen, kiest het projectteam voor innovatieve technieken als de Silent Piler en Gyropress. Daarmee wordt trillingvrij gewerkt, maar het vergt wel meer tijd, voorbereiding en technische afstemming.

Ook de planning is tot in detail doordacht. Vooraf verleggen nutsbedrijven kabels en leidingen. Daarna volgt het dijkwerk in gefaseerde uitvoering. Die aanpak bewaakt de bereikbaarheid én veiligheid van de omgeving. Tegelijkertijd betekent het dat het werk zich over meerdere jaren uitstrekt. De mijlpaal ‘dijkveilig’ staat nu gepland voor eind 2029 of 2030.

Binnen het project is extra aandacht voor zogenoemde KKGG-risico’s: kleine kans, groot gevolg. Denk aan instabiliteit, schade aan bebouwing of uitval van vitale infrastructuur. Om snel te kunnen ingrijpen, is hiervoor een apart Kansen- en Risicofonds ingericht.

De aanpak

Binnen de bouwcombinatie KIGO (Van Hattum en Blankevoort en Boskalis) en met ondersteuning van Royal HaskoningDHV en Witteveen+Bos, wordt gewerkt aan een uitvoering die rekening houdt met techniek, omgeving en tijd.

Vanuit EIFFEL Projects is projectbeheersing een sleutelrol. We ondersteunen onder meer bij issuemanagement – met name rondom het Kansen- en Risicofonds, in nauwe samenwerking met de contractmanager – en bij kwaliteitsborging (intern kwaliteitsborgingsplan). Ook denken we mee over integraliteit en het beheersbaar houden van de complexiteit.

Samen met onder andere EIFFEL Project Controls werken we aan overzicht en sturing, bijvoorbeeld via geïntegreerde tijdwegdiagrammen die de vervlechting van werkzaamheden visueel en bestuurbaar maken. Die sturingsinformatie is essentieel om risico’s te beheersen en besluitvorming te ondersteunen.

De uitvoering start in september 2025 en loopt tot 2026. In die periode wordt op meerdere locaties tegelijk gewerkt. Overlast is niet volledig te vermijden, maar door slimme fasering en continue afstemming met de omgeving blijft hinder beperkt.

Het resultaat

Project KIJK levert in de eerste plaats veiligheid. De dijk voldoet straks weer aan de norm, waarmee het risico op overstromingen fors afneemt. Maar het project doet meer dan dat.

Het laat zien dat grootschalige ingrepen ook in een gevoelige omgeving mogelijk zijn, zolang techniek, fasering en communicatie op orde zijn. KIJK biedt daarmee niet alleen bescherming, maar ook perspectief: op een toekomst waarin veiligheid, leefbaarheid en duurzaamheid hand in hand gaan.